会议期间，特设了主任会谈环节，专委会骆澜涛主任与各位参会嘉宾深入详尽地谈论团体标准话题；会谈中既有对嘉宾的访谈，也有对嘉宾疑惑的解答，面对面碰撞思想火花，给团体标准更加完整明晰的释义！

中国标准化创新战略联盟汽车后市场专委会主任

骆澜涛

VS

中国标准化创新战略联盟汽车后市场专委会副主任

安徽省汽车经销商商会汽车后市场分会会长

王利伟

王利伟：首先我认为商会的本质就是回归社会属性和服务属性，在市场经济影响下，各行各业的企业都在寻求转型与升级的机会和途径，那么商协会也要思考如何顺应市场需求并帮助企业突破瓶颈，引领企业走向更好的发展空间，这实质也是一个对企业提供服务和推动行业秩序化发展的过程。

其次，团体标准是行业市场经济发展趋势应运而生的一种管理机制，它主要是以市场和创新需求为目标，及时补充国家及行业的标准空白，国家要求团体标准制定必须高于强制性标准并鼓励高于推荐性标准与相关技术要求，因此从某种意义来讲，在产品技术、适用性、作用范围等层面上，代表着它是最高规格的标准准则，即最具话语权的。汽车后市场行业标准缺失严重，安徽商会已经拥有制定并发布团体标准的资质，今后会以开展团体标准运用实施作为工作的重要抓手，争取在团体标准建设方面创建领先性成果，为行业标准化体系起到补充和示范的作用，这是商会发挥社会职能属性的重要体现之一。

王利伟：开展汽车服务企业评价与自律工作，是安徽商会学习并快速掌握团体标准运用方法的一种高效途径，为安徽后续的团体标准建设工作夯实实践基础。同时，通过对门店数据的分析与研究，我们发现行业里大部分门店都面临缺乏规范管理、服务质量参差不齐和客户流失的状况，通过开展评价与自律工作，目的是倡导业内更多的优质服务门店参与评价体系，通过标准进行基础设施和施工项目的整改与优化，提升店面的硬件设置、专业技术，统一规范管理和行业服务标准，帮助门店建立起自我督促机制，增加消费者的信任感和满意度，最终树立安徽汽车服务行业业态的标杆形象，建立行业团体标准实施运用的示范样板市场，一举多得。

现在许多人都在强调门店差异化的理念，但我个人认为差异化应该建立在规范化管理体系和服务标准的基础之上，如果在硬件设施和服务准则都不能达到基准水平，五花八门的差异化只是个噱头，并无法长期持续发展。在提升竞争力的过程中，门店能够将综合服务项目的标准规范做到极致，也是一种极具优势的差异化，特别在许多门店因业绩下滑而减少部分服务环节的情况下，反而以标准规范不断强化自己的服务品质，以服务品牌效应提升门店的溢价能力，更能长久地占据市场地位。安徽商会积极组织会员企业去外地优秀门店进行实地考察与交流，提升门店经营者的思维格局，从产品结构、技术支持、施工规范、精细化管理、评价体系工作等方面作出分析并提供指导性的调整方案，全方位帮助汽车服务企业不断提升经营效益。