会议期间，特设了主任会谈环节，专委会骆澜涛主任与各位参会嘉宾深入详尽地谈论团体标准话题；会谈中既有对嘉宾的访谈，也有对嘉宾疑惑的解答，面对面碰撞思想火花，给团体标准更加完整明晰的释义！

骆澜涛：“一流企业做标准、二流企业做品牌、三流企业做产品”。在汽车后市场行业，制造企业更重视标准化建设，这几乎是一种常态现象，这其实也是一家企业在发展过程中的必然规律，产品建设——品牌建设——高于企业标准的行业性标准建设，也是企业家经营思维界限的突破。牧宝在车居用品的某些领域一直处于领先优势，多年来非常重视标准化建设，并积极响应带头编制发布团体标准。

李万红：牧宝26年来一直专注于健康车居生活，秉持科技创新、环保健康的理念，致力于为消费者研发舒适、健康、安全的车居产品。牧宝基于科技领先优势与行业需求相结合参与行业及团体标准制定，目的在于倡导行业标准化发展，给予行业企业、经销商、消费者更规范的指引。目前，牧宝主导发起或参与起草并发布的行业及团体标准共有8项，其中包括由专委会指导和归口管理的《汽车内饰功能型产品技术规范》，是今年最新发布的团体标准，具备了规范性、专业性、领先性和运用性等特点，填补了行业相关品类的标准空白，为相关品类的制造业起到重要的参考依据，为规范行业发展起到促进作用。

牧宝在不断取得产品技术的突破和创新，并使其运用到团体标准中，规范产品技术参数，进行统一标准化。高标准代表着高品质产品的同时，也代表着高成本、高技术难点等，如果想要提升全行业的同品类产品质量水平线，那么许多中小企业是有必要了解并参考标准的，这意味着帮助其提升产品竞争力。从市场竞争的角度而言，价格战争基本是处于低端市场的竞争，中高端的市场竞争一定是产品力、品牌力甚至是标准的竞争。

骆澜涛：标准代表着创新力、产品质量和服务水平，以及是品牌形象的代表，市场最高竞争便是标准制定能力和标准水平的竞争。用标准来抢占行业的话语权，是经济全球化发展将标准推上战略地位的必然趋势，将在经济时代发展中越来越凸显。从一定层面上而言，不管是制造业还是服务业，标准代表着硬承诺。今天，汽车服务企业评价与自律委员会正式成立，开创以团体标准为依据的评价体系的先河，也标志着依据团体标准建立更为客观、规范的评价机制，提升企业的服务竞争力、品牌竞争力等。你对评价与自律工作的开展有什么见解吗？

李万红：重视标准化建设的制造企业，编制定优质创新产品和规范施工流程等标准，生产标准化高品质产品，把产品提供给终端优秀服务门店，门店运用规范化管理体系和高品质服务，更好地满足广大车主的个性化服务需求！同时让制造企业编制的标准能在服务门店真正实施运用，充分发挥团体标准在市场健康发展中的重要作用。

经过会议详细的阐述和交流探讨，我认为这是一个完善与透明的评价机制：一、汽车服务企业参评并获得『服务规范企业』授牌，说明企业在硬件设施及软件管理等方面都已经专业达标。二、在获得《服务规范企业》授牌的基础上，『星级服务企业』经过车主评价达标后，颁发"四星级服务企业"或"五星级服务企业"牌匾。从专业与服务两个方面给予车主非常明确的消费指引，门店在参与评价的互动中，更能促进与车主之间的粘性，建立车主的信任感和忠诚度。标准规范评价体系难的并不是评价过程，而是门店长期的自律规范管理过程及自愿接受车主评价监督的过程。

评价体系优于行业其他评选主要有几个方面：公益性、严谨性、规范性、权威性和客观性，这几项都是评价的核心分，比如，当一项评选无法长期自我监督或接受车主监督时，那么它的服务是否精准化和规范化，我们不得而知，接受车主监督的过程其实就是自我约束的过程，因为企业一旦被投诉过多或者其他原因上了黑榜，就很难获得消费者的再次信任。这其实就是一个倡导汽车服务企业实现标准化服务的诚信经营过程，只要坚持不松懈，当门店服务质量长期考评达标后，企业家才会更用心思考：门店到底要什么？一定要忠诚与信任度高的客户，这就需要门店以保障车主消费权益为导向，持续提升门店的规范化管理能力，提高优质服务水平，满足广大车主的个性消费需求。思考我如何可以做得更好？如何进行创新突破？企业是否可以提供更高端的服务，进军更高端的市场领域？这才是优秀企业家对企业持续发展战略的精进思维。

骆澜涛：这正好是说明了评价体系只是一个工具，我们利用这个工具去帮助企业提升经营管理和经营效益、保障消费者权益最大化，治理并优化整个市场服务环境，真正推动行业往高质量高标准方向发展。