(点击 查看更多会员风采）

【AC汽车】新闻摘要

1、60多年轮胎老厂，被迫关停

2、一季度汽车制造业工业增加值同比增长4%

3、一汽在长春的5个主机厂全部复工

4、蔚来已在全国累计建成900座换电站

5、宁德时代EVOGO换电服务在厦门正式启动

……

独立售后 

1、新康众与京威集团旗下战神四轮定位签署战略合作

新康众终端轻连锁业务2022年3月26日线上发布后受到市场广泛关注，行业热度也在不断攀升。

4月15日，京威集团创始人金京哲先生到访新康众，就金铁橡轻连锁业务进行交流，双方对未来汽车底盘维修业务发展、门店经营效率改善、设备与工具应用等进行了深入探讨。基于在汽车底盘维修业务资源方面的高度协同性，双方达成一致，未来将以战略合作伙伴身份开展业务。届时，近百名京威旗下战神四轮定位培训师将对金铁橡加盟店给予技术支持。

2、又一轮胎厂东营泰盛资产破产拍卖

近日，阿里拍卖平台公布了对原东营泰盛橡胶有限公司机器设备及办公设施、电子设备、树木等项目的拍卖。公司自2016年起，公司就以被告身份陷入了各种企业借款合同纠纷中。6年间公司有记录的，关于金融借款合同纠纷的裁判文书记录多达28条。

2021年。积重难返的资金问题最终还是压垮了东营泰盛。2021年7月，山东省广饶县人民法院发布公告，宣布东营泰盛与另外两家高度关联的企业，正德橡胶和哈迪斯机车配件公司破产。

据悉，除了此次拍卖的设备标的，东营泰盛旗下还有一处钢结构厂房也在拍卖计划中，厂房面积1337.952㎡，起拍价预计在30.77万元左右。（来源：车与轮）

3、60多年轮胎老厂，被迫关停

据外媒近日报道，伊朗Kian轮胎厂，因财务问题已被迫关停。轮胎世界网了解到，Kian轮胎厂是该国最古老的轮胎工厂。其成立于1958年，是一家美伊合资企业。它曾是伊朗最大的越野轮胎生产商，负责生产军用及卡车轮胎。过去几年间，由于拖欠银行债务，Kian轮胎厂被政府接管。疫情期间，该工厂面临财务和原材料供应困难的双重压力，被迫关停。

4月10日，Kian轮胎厂1200多名员工召开会议，呼吁伊朗当局挽救工厂。2019年，伊朗经济遭到美国严厉制裁后，打出“生产中增产”的口号。截至2021年3月底，伊朗一年生产轮胎2527.3万条，同比增长18%。其中，乘用车轮胎的产量约为2200万条，同比增长21%，占轮胎总产量的87%。（来源：轮胎世界网）

主机厂-4S 

4、中汽协：一季度汽车制造业工业增加值同比增长4%

据中国汽车工业协会编辑的国家统计局公布的数据显示，2022年3月，汽车制造业工业增加值同比下降1.0%。一季度，汽车制造业工业增加值同比增长4.0%，增速低于同期规模以上工业企业工业增加值2.5个百分点。

5、上汽集团：将根据疫情走势、压力测试结果制定复产动态规划

4月17日晚间，上汽集团透露了公司复工复产的最新进展。按照规划，4月18日开始，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业，重点瞄准人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等领域，启动复工复产压力测试。未来，上汽集团将综合考虑疫情走势、压力测试结果等情况，制定进一步的复工复产动态规划。（证券时报）

6、一汽在长春的5个主机厂全部复工

17日从长春市政府获悉，截至4月16日，一汽集团在长春的5个主机厂全部复工，累计返岗复工7438人。目前一汽红旗蔚山工厂、一汽—大众、一汽丰越实现整车下线，一汽奔腾、一汽解放完成生产线调试，17日启动生产。一汽的276户零部件供应商，已有25117人返岗复工。受疫情影响，从3月13日开始，一汽集团在长春的5个主机厂停产。（新华社）

新能源 

7、蔚来已在全国累计建成900座换电站

4月18日，蔚来换电站南京江宁欧尚正式上线。据悉，蔚来已在全国累计建成900座换电站，蔚来用户累计换电超800万次。蔚来表示，未来将持续布局，2022年将在中国市场累计建成1300+座换电站、6000+根超充桩、10000+根目的地充电桩。

8、宁德时代EVOGO换电服务在厦门正式启动

4月18日，宁德时代EVOGO换电服务在厦门正式启动，首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区，预计到今年底，将在厦门完成30座快换站的投建。

9、特斯拉上海工厂可能于周一下午晚些时候恢复生产

市场消息称，特斯拉上海工厂可能于周一下午晚些时候恢复生产。（新浪财经）

10、集度造车最新进展：SIMUCar2.0双激光雷达上车

集度公布造车最新进展：SIMUCar2.0双激光雷达上车，自动驾驶双系统独立测试。集度官方发布首款汽车机器人概念车车头部位的设计细节。集度的车前盖、前向双激光雷达自动驾驶技术方案首次曝光。

日前，集度SIMUCar已迭代升级为2.0版本，其自动驾驶系统已加入激光雷达传感器，并与集度自研的高阶自动驾驶智能架构JET1.0（电子电气架构+SOA）实现融合。目前全球最高算力车载芯片英伟达Orin和禾赛AT128半固态激光雷达已经上车，参与集度自动驾驶系统的测试。

(来源：AC汽车）