(点击 查看更多会员风采）

【AC汽车】新闻摘要

1、快准车服发布2022年58.8亿元销售目标

2、6.6万件消费投诉，车险纠纷为投诉重点

3、未来3-5年80%中国品牌“关停并转”

4、蔚来2021年又亏损40亿

5、阿尔特拟收购天津博郡80.1%股权

……

独立售后 

1、快准车服发布2022年58.8亿元销售目标

3月28日，快准车服公众号发布消息，快准车服总裁张文波对公司未来的战略布局作出了重要部署。

快准车服预料到大环境的艰难，在2021年初，已经提出“强化组织，走高质量发展路线”的观点，为快准赢得了更多宝贵的“转型”时间。目前结合当下行业竞争特点，制定了2022年攻坚的两个方向，即“向下扎根，向上生长”的主题。

对2022如何“向下扎根”，张文波提出了“三大聚焦”的战略：第一，聚焦月产值20万以下的服务站；第二，聚焦汽车保有量最高、市场规模最大的重点区域；第三，聚焦核心品线。

据悉，2022年快准全年总销售目标是58.8亿元人民币，其中，全车件业务目标6亿元人民币，这也意味着今年全车件总业绩将以2021全车件总业绩三番的姿态，成为快准年度销售目标的重要组成部分。

2、贵阳花溪区对孟关汽配城开展“打非治违”专项行动

据金台资讯消息，连日来，贵州贵阳花溪区消防救援大队联合孟关乡政府对孟关汽配城开展“打非治违”专项整治行动。

此次行动对孟关汽配城内商户的消防安全、危化品储存、是否存在三合一门面等问题和隐患进行集中清查整治。同时，针对商家疏散通道堆放杂物、灭火器设置不规范、店内违规住人、电器线路私拉乱接、电线未进行穿管保护等安全隐患问题要求商户立即整改。

3、整车送去4S店维修被切成两半，1.2万元保险差价不见了

据极目新闻报道，今年1月份，贵阳的朱先生把车送到长安欧尚贵州万友白云4S店维修，可车不但没修好，还直接给分割成前后两部分，而保险公司的维修方案只是切割后叶子板、尾灯、尾杠。

而且据朱先生提供的图片，一辆整车被拆解后，车身从中间切割成前后两部分，而更换的车身后半部分，很多装上的零件还是七拼八凑的旧配件。报道中表示，朱先生的保险理赔单上的价格是4.2万元，但4S店却强调，保险公司要求他们将维修价格控制到3万元以内，1.2万元的理赔差价不见了。

4、监管部门全年处理6.6万件财险公司消费投诉，车险纠纷为投诉重点

据面包财经报道，中国银保监会消费者权益保护局公布的数据显示，2021年全年，中国银保监会处理财产保险公司消费投诉66098件，其中第四季度处理财产保险公司消费投诉14247件，较第三季度环比下降14.53％。

2021年全年，人保财险、平安财险和太平洋财险位居财产保险公司累计投诉量前三名，其中，人保财险的年度投诉总量超过2万件，明显高于其他财产保险公司。

2021年第四季度，机动车辆保险是财产保险公司投诉最多的险种。四季度数据显示，人保财险的机动车辆保险纠纷投诉量位列财产保险公司第一，远超其他财产保险公司。

主机厂-4s 

5、长安汽车朱华荣：未来3-5年80%中国品牌“关停并转”

据财经网汽车报道，在中国电动汽车百人会论坛2022上，长安汽车董事长朱华荣表示，随着新能源汽车的加速，中国燃油车市场竞争将更加激烈，2021年传统燃油车市场现存85个品牌，其中34个品牌月销量千台以下；9个品牌消亡。

朱华荣表示，在产业政策、消费升级、新能源汽车体验优势等因素的作用下，新能源汽车快速发展，增长潜力巨大。朱华荣认为，“未来3-5年将有80%的中国品牌‘关停并转’。”

6、华晨雷诺重组或于6月完成

据财联社报道称，华晨雷诺重组预计将于6月完成，但华晨集团和雷诺中国负责人却并未对此进行回应。有相关人士表示，目前华晨雷诺已经对在职员工进行了全员买断，解除劳动合同。

此外，全国各地区经销商目前已无车可售，销售人员称，6月之后厂家可能会继续有新车生产。

新能源 

7、蔚来2021年又亏损40亿

据电车报告报道，近日，蔚来汽车发布2021年财报。财报显示，2021年蔚来汽车总营收361.364亿元，同比增长122.3%，其中汽车销售额331.697亿元，同比增长118.5%。

2021年蔚来净亏损40.169亿元，同比下降24.3%。此外，2021年毛利为68.214亿元，毛利率为18.9%，汽车毛利率为20.1%。

8、恒驰汽车总裁刘永灼：恒驰5预售即将全面启动

据澎湃新闻报道，恒驰5“狠抓质量 确保量产”供应商大会在上海、天津、广州等地同步举行，恒驰汽车总裁刘永灼宣布，恒驰5预售即将全面启动。

报道称，刘永灼表示，恒驰5已进入工信部新车公告，其首批销售中心、体验中心近期将在15个重点城市开放。

9、阿尔特拟收购天津博郡80.1%股权，进一步尝试进军整车ODM

阿尔特公告，3月26日，公司与西青经开集团、一汽夏利签署协议，公司及西青经开集团拟受让天津博郡的股权。

公司拟通过股权转让方式受让持有天津博郡80.1%股权，西青经开集团拟通过股权转让方式受让持有天津博郡19.9%股权。该次与相关方合作协议的签署，是公司基于现有业务优势和汽车市场供应链结构需求，在业务板块拓展上向整车ODM的进一步尝试。

10、宁德时代投资长安蔚来旗下公司阿维塔科技

近日，企查查APP显示，阿维塔科技（重庆）有限公司发生工商变更，新增宁德时代、福建闽东时代乡村投资发展合伙企业（有限合伙）等多名股东。

企查查信息显示，该公司成立于2018年，法定代表人为谭本宏，注册资本2.88亿元，经营范围包含：机动车充电销售，集中式快速充电站，电动汽车充电基础设施运营，汽车零部件及配件制造等，其股东包含长安汽车、上海蔚来汽车有限公司等。

11、比亚迪电池业务或将扩大“朋友圈”

3月25日，援引36氪多位知情人士称，比亚迪旗下弗迪电池公司，正在新造车阵营开拓市场，近期正在与蔚来汽车和小米汽车。据知情人士表示，蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前已经敲定，采用比亚迪的磷酸铁锂电池。而小米汽车也在同期与弗迪电池签订了定点合作协议。

对此，媒体向比亚迪官方求证，截至发稿前对方并未回应。而蔚来汽车和小米汽车回复称：“无信息披露”。

目前，蔚来汽车的动力电池由宁德时代独家供应。此前，小鹏汽车同时合作了宁德时代、亿纬锂能、中创新航、欣旺达等动力电池公司；理想汽车则在2月底宣布增资欣旺达电池，进一步完善产业链布局。

(来源：AC汽车）